初屆中國汽車創(chuàng)意設計論壇在我校舉辦

本網(wǎng)消息（文/茍強詩 圖/伍博言 秦菡） 12月22日，“2017首屆中國汽車創(chuàng)意設計論壇”在我校舉辦。該活動由成都大學、成都市科技局、成都市經(jīng)信委、成都市文廣新局主辦，成都大學美術與影視學院、成都市龍泉驛區(qū)科經(jīng)局、成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院和成都中法生態(tài)園承辦。

當日上午，成都大學校長王清遠、副校長馮煉，成都市科技局總工程師李良鈺，成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院副院長蔡云，成都中法生態(tài)園陳曉，成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進會副秘書長鄧海明，成都服務貿(mào)易協(xié)會人才服務部部長朱彥容出席論壇開幕儀式。論壇以“創(chuàng)意創(chuàng)享·‘蓉’薈融合”為主題，來自清華大學美術學院、江南大學設計學院、北京汽車股份有限公司汽車研究院設計中心、北京小米移動軟件有限公司等國內(nèi)一流高校專家與知名企業(yè)高管組成論壇的專家團隊，四川師范大學、西南民族大學、成都理工大學、西南石油大學等高校代表和成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的眾多企業(yè)代表與專家圍繞汽車設計、汽車創(chuàng)意、汽車文娛三大領域展開研討。

王清遠代表學校對遠道而來的國內(nèi)著名設計行業(yè)高管和高校專家學者表示歡迎，介紹了我校在汽車創(chuàng)意設計領域的發(fā)展情況。他說，經(jīng)過近兩年的發(fā)展，成都大學有效探索了一條產(chǎn)學研一體化的聯(lián)合創(chuàng)新路徑，希望通過此次論壇搭建中國西部聚焦于汽車創(chuàng)意設計的高端學術交流、產(chǎn)研協(xié)同的平臺，加強高校、科研院所與汽車企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新，完善成都汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)鏈，助力成都打造中國西部科技中心、文創(chuàng)中心，推進汽車產(chǎn)業(yè)在思想概念、開發(fā)方式、校企協(xié)同及人才培養(yǎng)等方面的創(chuàng)新與變革。

馮煉在開幕上發(fā)起成立“成都汽車創(chuàng)意設計聯(lián)盟”的倡議，希望各方共享聯(lián)盟資源，共享聯(lián)盟發(fā)展成果，共同攜手，為創(chuàng)建中國汽車創(chuàng)意設計生態(tài)鏈而共同努力。 

市科技局總工程師李良鈺介紹了成都汽車產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境、行業(yè)動態(tài)與趨勢，并向北京汽車股份有限公司汽車研究院設計中心代表路軍，北京小米移動軟件有限公司廣告銷售總監(jiān)陳瑞，四川千人計劃、成都華遠科技有限公司總經(jīng)理呂濟民，成都勵翔文化創(chuàng)意股份有限公司董事長李軍頒發(fā)了“成都大學——龍泉驛區(qū)汽車創(chuàng)意設計試點區(qū)”產(chǎn)業(yè)教授聘書。

張凌浩作為本屆論壇的學術主持致辭，肯定了成都具有發(fā)展汽車創(chuàng)意的良好條件，認為在“產(chǎn)教融合、創(chuàng)教融合”的理念之下，人才培養(yǎng)是汽車創(chuàng)意設計中的基礎力量。另外，他提出三點建議：成都大學應充分利用產(chǎn)業(yè)資源，對產(chǎn)業(yè)教授提出更高的要求；加快載體建設，增強試點區(qū)與設計人才的交流；希望成都市、成都大學給予藝術設計學科更多的支持。

在主題發(fā)言中，清華大學美術學院工業(yè)設計系副主任劉志國作《清華大學美術學院交通工具專業(yè)介紹》的演講。他分類展示了清華美院學生的汽車創(chuàng)意設計產(chǎn)品和相關的汽車研究驅(qū)動創(chuàng)新設計?！俺啥即髮W——龍泉驛區(qū)汽車創(chuàng)意設計試點區(qū)”2017年度創(chuàng)新研發(fā)項目《虛擬現(xiàn)實技術沉浸式體驗在汽車展示上的應用與研究》負責人夏立偉向與會嘉賓、代表展示了階段成果。

《虛擬現(xiàn)實技術沉浸式體驗在汽車展示上的應用于研究》階段成果展示

當日下午，“主題論壇活動”在學術報告廳舉行。 張凌浩、陳瑞、路軍、呂濟民和李軍分別從汽車設計、汽車科技技術、會展經(jīng)濟與汽車產(chǎn)業(yè)等領域作了精彩的主題報告。

張凌浩作《新競爭力-品牌驅(qū)動的系統(tǒng)體驗》主題報告，認為要提升汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力，要實現(xiàn)產(chǎn)品驅(qū)動和構建最佳體驗，要實現(xiàn)品牌驅(qū)動的主動轉(zhuǎn)變，更多的關注品牌接觸點設計與產(chǎn)品創(chuàng)新上的品牌管理。

陳瑞作《小米營銷-探索汽車營銷新可能》主題報告，他提出未來在汽車營銷方面，小米一如既往以消費者為主，實現(xiàn)多元化營銷，力爭全方位高質(zhì)量滿足消費者需求。

路軍發(fā)表《制器尚象-汽車造型與品牌力》演講，他強調(diào)了汽車品牌的創(chuàng)新性和汽車智能化的重要性，根據(jù)現(xiàn)代汽車的符號變化、內(nèi)部細節(jié)設計提出了互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車的新型設計趨勢，智能化汽車將出現(xiàn)在生活中。同時，他介紹了北汽的汽車設計如何體現(xiàn)大國制作、大都之美，通過優(yōu)質(zhì)的汽車設計提升國產(chǎn)品牌的文化價值。

李軍作《汽車文化與會展》主題報告，認為會展是一種良好的宣傳渠道，能夠?qū)⑵囆袠I(yè)的專業(yè)人士聚集到一起，集中探討和分享汽車行業(yè)的新信息和新知識；會展活動是汽車品牌營銷與線下互動的窗口，增強了線上線下的聯(lián)動性；未來汽車文化和會展的關系會更加緊密。

呂濟明作《未來汽車價值的思考》主題報告，表示汽車帶來便捷的同時也引發(fā)了煩惱，在未來技術的發(fā)展下，消費者對于汽車的要求會更高，要求個性化、差異化，對待未來的汽車設計要敢想敢做，汽車價值不僅不會降低還會持續(xù)上漲，汽車具備的無形的價值也會潛移默化影響人們的生活。

據(jù)悉，論壇還舉行了“成都汽車名企參觀活動”，與會代表受邀參觀了位于成都中法生態(tài)園的東風神龍成都工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場，感受了成都汽車產(chǎn)業(yè)的美好前景。